Viser innlegg med etiketten Kinhsasa. Vis alle innlegg
Viser innlegg med etiketten Kinhsasa. Vis alle innlegg

onsdag 4. august 2010

Glimt fra fortiden

Sist søndag tok jeg en tur til Kongos nasjonalmuseum her i Kinshasa. Det vil si, jeg kom ikke helt inn for å se samlingen, det får bli neste gang. Det var litt uklart om det var fordi jeg kom etter åpningstiden, om det var fordi strømmen hadde gått og de som jobbet der derfor hadde gått hjem for dagen - eller om det faktisk ikke var noen der som hadde nøkkel. Alle disse problemene ble presentert. Men jeg var heldig og fikk en liten omvisning utendørs. 

Jeg fikk se denne statuen av Leopold II.

Og denne statuen av Henry Morton Stanley, som jeg ikke kunne unngå å tenke var i en meget passende tilstand. På avstand kunne man også se båten hans, som er i ferd med å bli restaurert.

På denne kirkegården for "nybyggerne som bygget Kongo" var det flere norske navn på den nylig restaurerte tavla med oversikt over dem som er gravlagt der, men bare én kongoleser.

Som om dette ikke var nok for å bli litt trist over Kongos historie, så kan jeg legge til at museet ligger der Mobutu hadde sitt palass og sin egen private dyrehage. Nå ligger det stort sett øde, utenom der noen av vaktene dyrker kassava. 

På Mobutus tid var det konserter og teateroppsetninger her. Den siste konserten var i følge guiden i 1983, og selveste Miriam Makeba skal ha spilt her. 
Guiden Hénri hadde imponerende kunnskaper, og håper forsiktig at området skal kunne rehabiliteres sånn at kongolesere kan få bruke det. En park kanskje, med mulighet til utendørs konserter? Mais c´est une question de ressources, Madame, vi vet ikke hvor vi skal få pengene fra. Han lovet meg at jeg skulle få se samlingen neste gang. 

søndag 11. april 2010

Aller – retour

(Bildet er fra en flytur innenlands i Kongo.)

Kreativt byråkrati er en av mange måter å klare seg på i Kongo -  hvor mange statsansatte ikke får utbetalt lønna si.  Kinshasa flyplass, N´djili, er et eksempel på dette. På et tidspunkt skal det ha vært sju forkjellige (og rivaliserende) sikkerhetsstyrker med venner og slektninger inne på flyplassen, alle med checkpoints man måtte betale seg forbi. Sånn sett har ting forbedret seg. Likevel er ikke N´djili flyplass i Kinshasa helt som man er vant til at flyplasser er.  Ut av kaoset har det kommet et eget yrke, nemlig ”protocol”. Betal deg én protocol, og han får deg gjennom jungelen.

Avgang:
Veien til flyplassen fra sentrum kan ta en halvtime eller den kan ta to timer avhengig av trafikken. Første bud er å være ute i god tid. Første post er å betale 6$ for å komme inn til flyplassen med bilen. Men ikke tro at bilen kan kjøre deg helt fram til inngangen, nei, de siste 200 meterne må man slepe med seg bagasjen. Så må man betale 50$  til en person i flyplassavgift for å komme inn på selve flyplassen og vise kvitteringen til en annen. (Har man ikke med seg kontanter, får man ikke reise. Det fant en kollega av meg ut på den harde måten.) Så må all bagasjen skannes, før man må bort til politiet for å få et stempel på billetten. Med stemplet billett, kvittering for betalt flyplassavgift og skannet bagasje kan man nå sjekke inn. Etter innsjekk går man ut (litt upraktisk om det regner), og inn et annet sted på flyplassen, hvor man må fylle ut to skjemaer, vise fram pass, billett og håndbagasje. Der får man sitte en stund og følge godt med (ingen høyttalere roper opp når flyet går), og vente på bussen, inn på bussen, ut av bussen, ny håndbagasjesjekk (nummer tre), inn på bussen, ut av bussen, vise fram kvittering for betalt flyplassavgift (igjen)- og der kan man trekke et lettelsens sukk og gå opp trappene til flyet.

Ankomst:
Varmen slår mot deg med en gang du kommer ut av flyet. Der kan man bli stående en stund og vente på bussen man skal inn i (det er mindre en 100 meter å gå, men inn i bussen skal man). Så følger en langdryg passkø, og en helseinspektør vil se gulfebervaksinekortet. So far so good.  Nå kommer den siste og store utfordringen: hente bagasjen. Det er flere som ikke har eller skal reise noe sted inne på flyplassen enn reisende, og et flertall av disse prøver å få tak i bagasjen din før deg, for å få deg til å betale for å få den tilbake eller for å få betalt for å bære den. Mange av dem står på selve rullebåndet. Da det bare er ett eneste rullebånd, er dette en situasjon som lett fører til aggresjon og håndgemeng, og erfaring viser at man også skal passe seg for å ikke få en koffert over seg. Ikke rart at jeg er blitt en ekspert på kun å reise med håndbagasje. Muligheter for bedring altså, for det som ofte er folks første møte med Kongo.

søndag 28. februar 2010

Live bilspill 2

Bilkjøring i Kinshasa er stadig mer utfordrende. Som dere ser på bildet kan man lett bli litt anspent. Nye vanskelighetsgrader har blitt innført:
  • Når det er mørkt er det en ganske stor andel biler som kjører uten lys, uvisst av hvilken grunn.
  • Det fører til at det er ganske mange som kjører med tåkelyset på, for å være sikre på å se bilene som kjører uten lys. 
  • Noen ganger forsvinner veien. Bokstavelig talt. Hoppsann, der var det slutt på veien, gitt.